笔趣阁>恐怖悬疑>无人驾驶帝国>第二百四十九章 汽车危险警告灯复合故障

王老师站在讲台上,指着一台轿车说:

“同学们,今天我们学习汽车的灯光系统故障维修的技巧。

这一类的问题,是职业技能大赛经常要考的,

同时,这个问题也是驾驶学科奥赛重要的知识点。

大家一定要掌握、要牢记。

这里,我们来看一个实例分析:

1辆2006款丰田威驰13l手动挡轿车,已行驶距离为13万k。

当司机打近光挡时,发现右侧灯光则出现眩目现象,而左侧近光正常。

威驰采用双丝灯泡,在其近光灯丝下方装有遮光罩,能够挡住灯丝发光时射向反射镜下部的光线,因此正常情况下,打近光档是不会出玩眩目现象的。

现故障现象出现,极有可能是因为灯泡的安装部位及其连接线路出现问题。

根据汽车灯光系统故障维修思路,首先按规定拆下前照灯,推开中间的锁紧铁线,打开锁扣,观察灯光是否处在正确的位置;

若灯泡安安装位置正确,接下来进行前照灯外壳上调整反射镜方向的调整螺钉,看其是否出现角度不恰当的情况;

若检查结果并无问题。

最后检查前照灯3个端子插头的连接情况有无错误,若插头连接错误,再反接远、近光线路,找出故障位置。

当灯光开光打开近光档时,右侧前照灯连接的是远光灯线路,所以发生了眩目现象。

此时,将线束插头进行正确连接即可。”

王老师一边讲解,一边播放t。

同学们听得颇为认真。

过了一会儿,王老师接着说:

“同学们!

我们再来通过‘危险警告灯复合故障’实际案例,学习轿车灯光系统故障分析与排除。

打开点火开关,按下危险警告灯开关e229,所有危险警告灯均不亮;

拨动转向灯开关,仅左前转向灯不亮,其它灯光工作正常。

由于拨动转向灯开关仅左前转向灯不亮,其它灯光正常,说明j519电源电路正常。

但按下危险警告灯开关e229,危险警告灯均不工作,应考虑e229信号输入异常。

你的爱来的太晚了

故障原因可能是:5与j519间线路故障5本身故障。

检查5信号输入

打开点火开关,按下e229开关,用数字万用表测出5的t10i9对地电压,电压为0v不变,而标准结果应为脉动电压,测试结果异常。

综合以上测试结果,由于j519的d11对地电压正常,而5的t10i9对地电压为0v不变,说明j519的d11与5的t10i9端子间线路存在断路。”

演示和解说到这里,万里云笑眯眯地看着大家,一副胸有成竹的样子。

王老师笑着说:“万里云,你既然已经检测、诊断了故障,能不能最后验证一下呢?

万里云点头道:“好啊!没问题!”

说完,万里云用带有保险丝的线束跨接故障线束,故障现象消失了。他兴奋地说:

“经过验证,故障已经排除了。”

王老师鼓励道:“既然故障已经排除,那么你能不能做出一个简短的维修结论呢?”

万里云沉吟片刻,整理了一下思绪,然后回答道:

“通过这个案例,我们可以得出如下维修结论:

由于e229的t43与j519的g9端子间线路断路,导致j519无法接收到e229的开关信号,引起所有危险警报灯不工作;

又因为5的t10i9与j519的d11端子间线路断路,导致5无法接收j519的控制指令,从而引起5无法正常点亮。

建议更换或检修此故障线束。

回答完毕!”

说完,王老师轻轻地颔首,肯定了万里云的回答;同时压压手,示意万里云坐下。

王老师高兴地说:

“同学们!

应当说,汽车大大拓展了人类的生活空间,提高了生活品质。

但是汽车不光只是在光线良好的白天使用,很多时候都有夜间驾车出行的需要,即使是白天,在经过隧道的时候也会昏暗一片。

所以汽车的灯光系统就显得格外重要!

汽车灯光不仅照亮了道路,也照到了对面方向汽车驾驶人的眼睛,所以汽车灯光不只是够亮就可以了,还涉及到包括安全在内的许多复杂的问题。”


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