远航舰队在塞德港停留的两天，东地中海简直沸腾了。
首先赶来的是两艘犹太国的“海豚”级潜艇，只是在发现华夏远航舰队的两艘095型攻击核潜艇就在塞德港外面，准确说是受到了两艘095型的友好问候之后，两艘“海豚”级就很识趣的离开了。
接下来，高卢海军的“戴高乐”号航母赶到。
不得不说，高卢确实高傲，只是高傲得有点过头了。仗着“戴高乐”号是核动力，高卢舰队就没有停歇过，一直在塞德港北面高速航行，似乎要告诉停在港口内的华夏战舰，这里是高卢的势力范围。
当然，也可以看成是挑衅。
别忘了，002型是常规动力航母，就算最高航速超过三十节，比只能到二十七节的“戴高乐”号快得多，但是持续航行能力明显不如“戴高乐”号，特别是在全速状态下，002型最多能维持几天，而“戴高乐”号能以最快速度横渡大西洋。高卢让“戴高乐”号在塞德港外耀武扬威，说白了就是在找存在感。
问题是，高傲的公鸡显然忘了，“戴高乐”号是中型航母，而002型是大型航母。
可以说，两者的差距不是几万吨排水量那么简单。
“戴高乐”号最多能够搭载三个中队的三十六架“阵风”也算得上是三代机中的佼佼者，但是跟002型相比，还真不算多，“阵风”相提并论，甚至比不上j-15b。很简单，“阵风”m是中型战斗机，而j-15b是重型战斗机。
真要打起来，恐怕两艘“戴高乐”级也不是一艘002型的对手。
只不过，高卢海军也只是来炫耀，更多的是为了保住面子。
别忘了，就在不久前，法老国终止了采购四艘“鱿鱼”级潜艇的谈判，让高卢军火企业损失了数十亿欧币的订单。此外，在法老国决定加入jf-20的研制工作后，也就不存在从高卢购买“阵风”的可能性，而高卢一直在向法老国推销“阵风”，希望拿下法老国空军上百亿欧币的大订单。
此外，在冷战结束后，高卢一直把地中海当成自己的“澡盆”。
虽然高卢没有能力像花旗那样在全球进行军事部署，但是在高卢看来，利用地理上的优势获得地中海的霸权是合情合理。在过去十多年里，高卢不但主导了在北非的军事行动，还出兵参加了中东的反恐战争。特别是在花旗逐步减少反恐投入之后，高卢一度充当了西方世界的排头兵。
可以说，对于野心勃勃，而且高傲得不把任何国家放在眼里的高卢来说，地中海就是外人不能触碰的禁脔。
以往，花旗舰队来来去去，那是实力。伊万国的舰队偶尔路过，也只是需要经过。大不列颠时不时派舰队过来，无非是要延续日不落的辉煌。现在，连华夏舰队都来了，而且一次来了两艘大型航母。哪怕这种情况不会一直维持下去，可是对高卢来说，显然需要在这个时候证明自己的存在。
如果高卢在这个时候保持沉默，那么地中海南岸的那些国家还会把高卢放在眼里？
可惜的是，“戴高乐”号只在塞德港外炫耀了两天，随后就离开了。不是高卢怕了，而是这艘该死的航母又出了问题。持续的高速航行，让航母的反应堆不堪重负，无法达到最高输出功率。
在“戴高乐”号之后，又有两支舰队到来。一是以“伊丽莎白女王”号航母为核心的大不列颠舰队，二是以“彼得大帝”号为核心的伊万国舰队。前者从西面而来，后者从北面而来。
有趣的是，这两支舰队在到达东地中海后，相互掐了起来。
三个月前，“彼得大帝”号大摇大摆的通过英吉利海峡的时候，就让大不列颠海军奔波了一番。
只是，这也是伊万国海军能够拿出来的全部家底了。
在华夏紧锣密鼓的建造002型与003型航母的时候，伊万国的“超级航母”却只闻楼梯响，不见人下来。不是说伊万国海军不想要航母，要不然也不会让跟“辽”号一代的“库兹涅佐夫”号一直坚守岗位，哪怕停在港口内生锈都舍不得报废。问题是，伊万国根本就没有支持建造大型航母的国力，甚至没有能够建造大型航母的条件。搞搞设计，制造缩比模型不是问题，可是真要是动工建造，伊万国显然是心有余而力不足。因为“库兹涅佐夫”号的状态一直不佳，已经好几年没出港了，所以伊万国海军能拿得出手的，也就只有这种全球唯一的核动力巡洋舰。
当然，到来的不止是“彼得大帝”号，还有几艘驱逐舰。
从整体上讲，伊万国舰队很有时代感，或者说是时间铭刻的沧桑。不管是看上去极为威猛的“彼得大帝”号，还是那几艘伴随的驱逐舰，与信息化时代显得格格不入，更像是工业时代初期，也就是蒸汽时代的产物。
其实，这也从一个侧面反映出了伊万国的真实情况。
大归大，却不强。
相比之下，大不列颠在本质上跟伊万国没多大区别，只是在面子上，显然要比伊万国做得好得多。
在两艘002型之前，大不列颠的“伊丽莎白女王”号与“威尔士亲王”号是全球最新的两艘航母，也是大不列颠海军的标杆。虽然在脱欧之后，大不列颠的经济有所好转，没把建成的“威尔士亲王”号拿去兜售，但是随着由花旗发起的“再工业化”带来的变化，也就是全球秩序大洗牌，大不列颠未必能够继续维持两艘航母。早在两年前，大不列