笔趣阁>军事历史>龙战长空>第八十一节 中距导弹战

面对驾驶f-16的卡利斯,龙云并没有任何压力。

因为他不仅有着平行世界的多次作战经验,已经打下过很多架f-16,就算是在现实里,和队友的模拟器对抗,也已经击落过不知道多少架了。

穿越在平行世界的时候,龙云只驾驶过迷g-29这一种战机。但是自从加入“五月”、在模拟器上反复练习之后,他对中国曾经的主力歼击机——歼-10“猛龙”,可以说已经是烂熟于心。

熟练驾驶战机升空,今天龙云选择了pl-8和打算在中距离上试探一次后就果断进入目视空战。

果然,在升空后不久,jl-10a雷达就提示发现目标,卡利斯中校的“战隼”这时候正在七十多千米外的空中迎头而来,高度和龙云的“猛龙”几乎一样。

看雷达上显示的数据,卡利斯已经把速度提升到马赫一点三,对f-16来说这已经是很高的速度,看来他是打算直接用中距导弹开始接战。于是龙云继续保持提速,很快两机距离缩短到不足五十千米,观战者都可以清楚的看到,歼-10和f-16几乎是在同时发射了自身携带的两枚中距导弹。

模拟器座舱里,随着导弹发射腾起的白烟和火光,脱离机体的导弹点火加速,向指定的目标空域加速而去。

有着莫名渊源的导弹不仅外形非常相像,连参数和内部结构也颇为类似;现在它们都急速掠袭在各自的航迹上,以四马赫的最高速度在在进行中段冲刺。随着与目标距离的不断接近,导弹头部的雷达自导头开机搜索,很快就锁定了扫描锥面中孤零零的敌机回波,一场主动雷达制导导弹与歼击机的死亡之舞拉开帷幕。

这时候,cao纵f-16的卡利斯中校心态还很好。

对中距导弹的攻击他并不陌生,在国内训练的时候,他就以机动甩脱导弹的绝活称雄沙特空军,很少有人能在超视距作战时把他打中。

现在也是这样,从雷达告精器上的信息分析,中国人又是进行了标准的导弹齐射,应该是主动雷达弹;他果断的保持存速继续前冲,几乎是迎着来袭的导弹在飞行,直到告精器的鸣响已经越来越急骤的时候才猛然减速,同时进入剧烈横向机动。

他不仅要甩开这两枚来袭导弹,还争取尽可能高的接敌速度,然后用近距离上干净利索的战斗解决对手,让他们知道“利雅得之鹰”的厉害!

如其所愿,在连续进行高度几乎不变的剧烈侧转之后,卡利斯成功甩脱了存速不足的下。

如果他刚才前冲的再积极点,就会跑到隼”肯定就是凶多吉少;这样的幸运结果既可以说是技术优秀,也可以说是典型的赌徒心态在作怪,至于到底是哪种情况?那只有他本人才知道。

没有丝毫空闲,卡利斯快速利用桶滚扫视战场,他发现中国人的战机显然是也甩掉了刚才发射的ai到。

这个家伙还有两下子嘛!

雷达给出距离是十四千米,在模拟器上这个距离不足以看到敌机,但是两个人现在显然都是求战心切,于是开始在雷达接触的情况下互相接近。

刚刚甩脱两枚颇具威胁的ai有损失速度,但是高度上已经有所折损。这样的结果正是他所需要:虽然f-16的跨音速机动性相当不错,但是驾驭者瞬时机动性出色的歼-10,龙云可不会担心会进入到跨音速空战里,现在他迅速调整航向,以相当高的存速向对手接近。

随着两人的控制,场外的观战者也开始议论纷纷,从刚才的比赛过程他们都看得出来,卡利斯的技术固然优秀,但是这个叫龙云的人也绝非泛泛之辈。两个人都颇为轻松的甩脱对手的中距导弹,看来都是打模拟器的高手,最紧张激烈的近距格斗战就在眼前了!

是的,就是这样的时候,龙云的心里已经有了计较。

歼-10和f-16,两者都是轻型单发歼击机,技术参数上也颇为相似。但是既然来自国情与作战思想都差异甚大的中国和美国,两种战机无论是设计思路还是战术使用都有相当大的区别。

由于装备出发点是面对北方强邻的沉重威胁,歼-10注重的是高速拦截性能,后期设计时紧跟国际潮流,加强了瞬时机动性能;f-16则专注于亚、跨音速格斗,早期型号甚至没有发射中距导弹的能力。从设计基础上讲,基于“战斗机黑手党”所倡导的“能量机动理论”,f-16的设计思想要比歼-10兼顾的瞬时机动理论落后接近两代,这种差距在空战中往往能够在瞬间决定胜负。

不过龙云也清醒的知道,歼-10定型的年代,中国与美国的航空技术仍然有较大差距。虽然比f-16的定型要晚二十多年,但是歼-10仍然没有取得足够的优势。

在真正的空中较量里,决定胜负还是要看飞行员的技术。

以高速向卡利斯的f-16接近,龙云的敏锐观察力让他首先发现了天空中灵活跃动的黑点,他立即开始侧转进入盘旋,与气势汹汹杀到的卡洛斯进入到传统的盘旋占位对抗中

随着大屏幕上划出优美流畅的双螺旋航迹,双方都在高速内切,试图占据优势占位进入格斗;这样的目视空战里雷达的作用已经不大,pl-8和ai谁的cao控更强一点。

“猛龙”与“战隼”的决斗,究竟鹿死谁手?

偌大的观战大厅里,这时候除了简单的数据播报外已经是鸦雀无声;观战者的心情也随之变得空前紧张,从刚才激烈的中距对抗开始他们就


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