笔趣阁>军事历史>盛唐不遗憾>第四百四十三章 交通秩序
大唐版的交通规则,终于新鲜出炉了,而这其中,倾注了李安大量的心血,可以说,这个大唐版的交通规则,绝大部分都是李安的功劳。

规则制定出来之后,首先要做的就是落实,若是无人遵守规则,那么,规则就等于是没有制定,就会变成毫无意义的规则。

与李安预料的情况一样,当规则刚刚颁布下去的时候,很多自持有身份的人,对此不屑一顾,根本就不愿意去遵守,汽车开在公路的最中间才最舒服,靠边走多没有面子,至于喝酒不能开车的问题,他们就更不当回事了,老子身份这么高,谁敢拦车查我。

但这些嚣张的家伙,这一次打错了算盘,因为交通规则是李安制定的,而李安也早就知道,会有很多人不愿意去遵守,所以,早就做了充足的准备。

首先,是组织了一支规模不小的稽查队伍,在这支队伍里,既有硬气的军人,也有宫里的宦官,还有市井小民,总之形形色色的人全都齐了,不管你是什么厉害的人物,总有一种是你对付不了的。

稽查队伍上岗之后,在很短的时间内,就抓住了几十名违规的富家阔少,有的是喝了酒仍旧开车的,有的是开在路中间,没有靠右行,还有的速度太快,在京城横冲直撞的,好像路都是他们家似的。

对于这些违规的开车人,稽查队毫不客气的将其全部抓入大牢,不论他们搬出什么样的后台,稽查队员们全都不予理睬,这支队伍是李安组建的,部分队员还是皇帝身边的太监,他们服从的都是皇帝的旨意,任何人都奈何不了他们。

在这些被抓的人之中,不乏有京城的大官,富家阔少就更多了,他们刚开始还很嚣张,对稽查队员骂骂咧咧,然后就是叫屈,觉得自己又没有撞到人,只是犯了点小错,至于要受到如此严重的对待吗?大不了发点钱贿赂一下,至少,也不能因为这么点鸡毛蒜皮的小事,把他们这些身份高贵的人,抓入大牢吧!

在大唐这个时代,牢房可不是什么好地方,可以说是又脏又臭的,正常人一分钟都待不下去,贵族子弟平时锦衣玉食,很那忍受牢房里的污浊空气和潮湿的环境,而且,这一待就需要半个月,简直要人命。

不过,不论这些犯错的贵族子弟如何软磨硬泡,又或者他们的家人过来花钱消灾,一概都是毫无用处,所有犯错之人,必须关满半个月才能放出去,就算是亲人的探视,也有严格的时间限制。

之所以制定如此严格的惩罚措施,就是要杀鸡儆猴,大力规范大唐的交通规则,避免日后发生更多的车祸,而且,仅仅就是半个月的牢狱而已,并不会要了这些富家子弟的性命。

牢狱的震慑力是巨大的,在很多贵胄子弟被关入大牢之后,交通规则的事情,很快就在京城传开了,所有人都不敢再违反交通规则了,毕竟,所有人都已经认识到,李安所制定的交通规则是不认人的,不论后台有多硬,都不能避免受到严厉的惩罚。

没有人再敢违反交通规则,京城的交通秩序一下子就好转了很多,车祸的发生几率降低了好几倍,惨烈程度也大大的降低了,而这都是李安所制定的交通规则的功劳。

以前,对李安所制定的交通规则持保留态度的官员,在看到车祸大大减少的数据之后,开始认可李安,并觉得李安所制定的规则是合情合理的,只要能减轻车祸的发生,不论做什么都值得,况且,这么做也并没有引起民怨的沸腾,算得上是完全成功了。

交通秩序井然之后,各种物资和人员的流通效率也大大的增加了,而这对于大唐帝国的经济发展,是有莫大好处的,而这一切全都是李安的功劳。

当然,也不是所有车辆都要遵守交通规则的,比如一些特殊车辆,就不用遵守交通规则。

传递边关重要情报的车辆,就无需遵守交通规则,但需要配置报警装置,从而提醒路人避让,避免发生交通事故。

朝廷需要运输重要物资的时候,也会占用大部分的车道,从而违反交通规则,还有皇帝出行,必须要走道路的最中间,才能体现皇家气派,自然不能让皇帝的座驾靠边走。

但不论是皇帝出行,还是朝廷使用的特殊车辆,都是比较少的,并不会过多的破坏交通规则,自然也无需担心影响交通。

大唐的驿站有很多,每个驿站都配备了足量的马匹,以备传递情报之用,在火车铺设成功之后,沿着铁轨线的驿站全部被取消了,毕竟,马匹的传递速度比不上火车,自然要取消了。

而一些没有火车的线路,仍旧采取马匹传递情报的方式,但靠近京城千里之内的区域,已经逐步将马匹换成了汽车,是非常适合传递情报的高速度汽车,这样,传递情报的速度会快很多。

但李安觉得用汽车传递情报太奢侈了,而且,汽车也跑不快,应该发明一种更快更适合传递情报的机车,这对提高情报传递效率至关重要,而最适合的机车,无疑就是后世的摩托了,摩托更小更轻便,负担是比较轻的,速度开起来非常快,比汽车节省多了。

而研制摩托的技术难度是很小的,毕竟,汽车都搞出来了,摩托车还在话下吗?

经过一番努力的研究,第一辆摩托车闪亮出炉,并被放在了李安的面前。

“李侍郎,这个东西会不会很危险,毕竟,只有两个轮子,真的能开吗?。”

负责研制的工匠,看


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