笔趣阁>青春校园>重生时空门>第247章 大人物到场

: 在李怡炫的印象中,俄国人都是长得很高大威猛的,可面前的这位俄裔老头,长的瘦不说,身材也矮的可以,不到1米6。 > 在律师的见证下,合同一签,双方皆大欢喜。

临走时,杰夫.柯察金突然说道:“你们的sp手枪很优秀,虽然才刚刚上市,但我相信它一定会流行起来的。对了,为什么你的反器材狙击步枪的名称要加个s,你不觉得有点累赘吗?”说完后杰夫.柯察金就跟他的律师一起离开了,李怡炫则回想他刚才的话。

当初加个s-100是在as-50的基础上发展而来的。现在细想起来,这个-100好了,这样更加简单。

把查尔斯叫来,给狙击步枪重新改名字的事情吩咐一下,李怡炫来到了多伦多郊外的德玛吉飞机制造厂。

首架量产型翠鸟纯电动飞机,今天就要交给客户了,李怡炫必须到场。

翠鸟的首位客户还是哪个查理,他今天要带走三架翠鸟电动飞机。

相比结构复杂的直升机来说,固定翼飞机就简单多了,像翠鸟这种纯电动飞机就更不要说了,结构简单的不用再简单。生产线一铺,再把工人培训一下,电动飞机很快就下线了。

目前,翠鸟已经接到了60架确认订单,预计全球的总需求会在400架上下。因此,翠鸟的年产量被控制在了40架。这样电动飞机可以买上十年。

飞机不是汽车,年产量必须根据市场需求量来设定。产量太多不行,年产量太少也不行。

作为全球首款商业化的纯电动的运动教练级飞机,而且还是入门级的,包括充电桩的安装费在内,20万美元,不要说这个时代,哪怕是三十年后,都是个天价。> 李怡炫心中有个感觉,那就是未来十年,翠鸟会火,大火特火。理由是,翠鸟的无故障维护运行时间很长,充电时间不到半个小时,每小时的飞行成本极低。这对飞行教练公司,还是喜爱飞行运动的极客玩家来说,是很有吸引力的。

之所以没有想蚊子直升机那样获得无数的订单,那是因为电动飞机还是一个新事物,人们对它还抱有疑虑,一旦这个疑虑被消除,翠鸟的热销不过是时间问题。

其实,任何新事物,最难的阶段,都是从0到1的过程,只要0到1的过程一完成,后面的2、3、4……就好办多了。

简短的交接仪式完成后,查理和他团队驾着三架翠鸟离开机场。李怡炫这趟加拿大之行也暂时告一段落。

接下来他要返回香港,dg-200涡扇发动机已经进行到最后的阶段测试了……,吞冰吞沙测试。只要这个测试一完成,dg-200就可以申请适合证了。

下了飞机,来到试车台,发现除了德玛吉的技术人员外,还有港属航空管理司的人。

dg-200是香港第一款涡扇航空发动机,港府也是极为重视,吞冰吞沙试验,是航空发动机最为关键的测试之一,dg-200首架试验验证机首次试车他们就来了,今天是李怡炫第二次遇到他们。

“李老板,恭喜你啊,首次试车就非常顺利,所有检测项目都是一次性通过。更让我没想到是,你们这么快就要进行到吞冰吞沙测试了。项目进行的这么快,在航空发动机研发历史上,都是从未有过的。”

说话的是一名中年人,叫李幼斌,内地出生,香港长大。是新成立的航空管理司司长。

没选英国人,反而用一名华人来担任部门的正职,可见麦理浩对“空中的士”项目有多么的重视。

跟对方握了下手说道:“之所以这么顺利,是我们之前做了充分的技术论证,所有的基础实验都是做足了功课,再加上这台发动机的推力并不大只有4kn,算是世界上推力最小的涡扇发动机,所以进度才会那么快。”

对方不可置否的笑了笑,显然是不相信李怡炫说的话,虽然自己不是搞科研的,但也知道研制航空发动机有多难,何况还是第三代涡扇发动机。

香港没有任何航空工业基础,突然李怡炫告诉香港市民,香港要搞涡扇发动机,说出去都没人相信,光是航发背后所涉及的众多产业,就不是一个人或一家公司就能独立完成的。

可偏偏航空发动机就摆在了他面前,让他感觉很不真实。冷静过后,他认为李怡炫背后肯定有一支不为人知的庞大科研技术团队。

后来,他意外得知德玛吉拥有普惠加拿大40的股份后就释然了。在他想来,dg-200之所以这么顺利,离不开普惠的支持。

显然,李幼斌是想偏了,dg-200虽然跟普惠脱不了关系,但的支持并不在普惠,而是在时空门。

李怡炫才不管对方怎么想,简单的聊了几句后,就把注意力放到了试车现场。

吞冰吞沙是航空发动机必须进行一道测试,因为飞机在寒冷环境之中飞行,发动机会不可避免的就会吸入冰雪,如果发动机安全性能不过关,这些吸入的冰雪对发动机的安全运行就会有很大的影响。

另外,如果在风沙环境之中飞行,发动机就会吸入沙尘,沙尘对发动机的影响比吸入冰雪更甚,危害更大,尤其是一些比较大的沙粒,对发动机是一种非常严峻的考验。

今天要进行的吞冰试车试验,发动机模拟在这样的环境之中工作,借此来验证发动机的性能,看发动机是否能经受这样的考验。

不同于首次试车的试车台,要做吞冰吞沙测试,需要建造专门的试车台。这是德玛吉


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