笔趣阁>军事历史>民国之钢铁狂潮>第643章 东海大战(一)

99年0月中旬,由朱斌和阎锡山领衔的第一战区对ri作战取得战略xing成果,在长城一线三十万大军轮番鏖战的吸引下,关东军二十多万主力被牢牢的牵制在千里山区中不得动弹。

最关键的关东军飞行团,近千架各式战机几乎腾不出空来支援察哈尔防线,绝大多数的重炮武器,特别是上百门拥有超远长身管重炮,和三十多门240重型榴弹炮,以及从法国及本土紧急运来的辆240超远程列车炮,都不得不呆在此地作为支援,还有点捉襟见肘的意思。

至于装甲部队,西出蒙古的两个机械化师团就顶了大头,第一、第二、第四三个师团则在辽宁沿线严阵以待,前面推出去的各个师团至少也都有一个战车联队,加起来总数也有五百辆之多,几乎倾尽关东军本辖区产出的极限,差一点砸锅卖铁!

如此情形下,他们的敌人好似潜力无限似的,不管ri军如何增兵,如何增加重装备,对面总能以近乎倍数的加上来,更因其在河北平原有着天然的运输便利,使得ri军困窘于两条铁路运力而无可奈何。

更有一条,他们必须拿出至少二十万的兵力和武器装备,部署在渤海湾一线严防死守,因为就在对面不远处,北海舰队始终有事没事的在黄海上溜达,海军侦察机一天二十四小时不间断的在天上转悠,谁也不知道什么时候。成群的空军战机会突然跨越白来公里的海疆,突袭杀到!

冈村宁次为首的关东军参谋部千算万算。怎么都没想到,朱斌制定的计划剑走偏锋,大胆的将茫茫山川阻隔的热察交界线当成突破口,尤其是经棚—林西—林东—开鲁一线,连一条像样的公路都欠奉,漫长的山区地形复杂,更不适用大规模机械化部队的快速突进,却对于防守一方极为有利。

而朱斌要想达成上述目标。首先得解决茫茫六七百公里复杂草原的交通运输问题,对于这片地方有着上百年研究的ri军确信,没有个一两年的准备,他们别想真正形成十万计大军的长途转运和集群攻击。

当然,这是以常理来判断。包括冈村宁次和石原莞尔,都认定对方一定会发挥其空中优势获得制空权,然后再干掉第三舰队获得制海权。最后以海军登陆部队抢滩旅顺和葫芦岛、营口等要地,配合陆军分别攻破山海关、古北口,再加上多伦---赤峰通道,四面出击,一战而定!

可惜,他们忘了一个最关键的因素。主持制定作战计划的,是朱斌啊!

三个月时间,一条从张家口通往多伦的战备铁路就修起来,不指望能用十年八年,坚持到打完仗就行。

战斗一开打。从多伦之南的宝昌分出往北延伸直奔经棚和林西一线的铁路ri夜兼程,几乎就在第2师团被歼灭的时候。一百公里的铁路基本上快修完了,军列可以直接开到经棚卸载。

与此同时,另一条从集宁往北直奔乌兰巴托去的铁路也在凶猛的推进,由超大号的工程车开道,各种预制钢筋混凝土块和不惜工本的速干水泥灌注下,翻山越岭平趟草原隔壁,预计到年底,就能延伸过去。

为了达成如此恐怖的速度,一共动用了近五十万的工程兵和壮劳力。而他们之中超过十万都是驾驶机动车辆的,中华青年教育基金的六年辛苦,终于结出累累硕果!

到了此时,整个中国的各方军中大佬才明白,当初朱斌和蒋百里先生一直在强调的“现代战争就是综合国力的竞争”,究竟是怎样一种直观的表现。

至少上亿的工业人口,至少两千万的熟练工人,至少一千万的部队和预备役,至少一千万的工程及民夫壮丁—-必须是遵守纪律并懂得一定专业技能的。

有了这个基础,整个国家的经济、财政、军备和国防总体实力已经大大提升,相比之下,论软硬实力,ri本已经被落在后边。只不过上边的大佬们疲软已久,没有自信罢了!

至0月20ri,以王樟堂之山地旅为首的攻坚部队率先杀到林西,并继续往林东挺近;教导总队的一个师及一个混成旅则不甘落后的往前争夺,拿下大巴林王府和土城子,开始沿着西喇木伦河往前推进,企图首先杀进开鲁。

此时ri军调配的十几万朝鲜及台湾兵全部运输到位,在一个师团的ri军压阵下,他们尽数被塞进崇山峻岭间的防御工事内,几乎每一道山岭、每一道峡谷之间,都有至少一个营的混成兵力部署,攻坚部队每前进一步,都必须付出大量的弹药,弄死成千上万的人命。

这些人的身份很快就被发现了,包括混杂在其中的安**,很多被打急了投降的时候还大声喊:“我们是中国人!中国人不打中国人!”

王樟堂根本不在乎,甚至恶狠狠的骂:“去你妈的,老子最恨二鬼子!一个不留,杀!”

炮轰枪扫坦克碾压,毫不留情的攻过去。

比较起来,人数占一半的朝鲜人就很像样了。在ri军带领下,他们的战斗积极xing甚至比正牌的鬼子还要高,也更加的坚忍和凶狠,绝少有投降的,参加自杀式攻击的更不在少数,给进攻部队造成的麻烦也最大。

当然,他们的伤亡也是最大的,谁让这边摊上几个不当回事儿的猛人?包括邱清泉和司马晋明,他们只是在战报中象征xing的提那么一两句,真打起来,手底下一点都不含糊,委员长所谓的某些谕令,全都当成了耳旁风!

至此,整个东北攻略持续了二十天,总体战线上,


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