笔趣阁>军事历史>民国之钢铁狂潮>第1074章 英国投降2

朱斌搞装备,向来是本着能够符合他基本需求来设计建造,其后果就是,最终出来的产品,往往比当代水平明显高出去一大截,大量奇怪技术掺合进去,极大的破坏技术平衡!

加上这时代的德国人,又是科技想象和实现能力大爆发的阶段,在得到原始设计,积累了建造经验之后,即便没有强劲的核动力驱使,依然凭着他们的柴油动力引擎,以人工代替自动化操作,兢兢业业的敬业精神,硬生生用两台长达两百多米、重一千多吨的庞大陆地钢铁甲虫,沿着当初朱斌勘测的路线,穿出两条越过英吉利海峡的地下通道!

直径七米的盾构机,搞出两个浑圆的大洞,总长度达到35公里,原本需要至少两年的不间断施工,在希特勒的号召、压力之下,让德国人提前半年完成了钻探任务。

钻探同时,以预制路轨铺设的同向铁轨跟着并行,在两台巨型机器冲出地面的时候,意味着这两条通道已经可以立即投入使用,哪怕里面还有些阶段需要巩固加强,中间需要沟通泄压气道,以及构建安全逃生通道,技术维护等等的机构,都不完善,却也是顾不得了。没别的,军用优先!

以超级飞艇运载的重型工程车,钻地埋设定向爆破辅助挖开地面,随即开进去把泥土掘开,一直延伸到出口。

盾构机冲出来后,就地压实并架设洞口拱顶混凝土,下方快速铺设铁轨向外延伸,区区几个小时功夫,就出了深沟,抵达地面。然后顺着导引线各自一头扎到两侧,不至于堵住去路!

后方,两列长长的特种火车在大型柴油动力牵引下首先冲过来,车头前方放下两辆超级战车结构的钢铁重机,在铁轨的末端不断放下宽阔的履带底盘,一直到整条上千吨的车体慢慢的碾过地面。彻底压实,让后方的自动铺轨车随之行进,将出口外围工程车不断清理出来的平地上,喇叭花开放一般的不断铺出一条条的临时铁轨!

每一条铁轨长度只有几百米,勉强可以停下一列火车,几乎刚刚完成一条的铺设,就有一列满载装甲兵的火车从隧道里冲出来,直接切过去,迅速的卸载。开赴前线!

德国人的严谨、纪律、配合无间、效率高的优势,在这一时段发挥的淋漓尽致!一般国家,起码需要十天半个月才能完成的庞大到极点、复杂到极点的工程,他们却只用了一夜就完成!

到第二天凌晨时分,足足有十列火车扎进临时轨道,越来越大的载重不但对整条隧道是极大的考验,也让执行“摩西计划”的保罗.豪赛尔上将始终提着一口气不敢松懈,直到全部成功的抵达对岸。除了两列火车超载,地面下沉冲出铁轨。造成轻微伤害之外,一切都顺利的异乎寻常!

整整十个团的兵力运抵,一个接一个的投入到前线,立即就把轻装伞降的两万空降兵重武器不足的短板给补齐了,特别是足足两百辆坦克和同等数量装甲车的投入,大批的自行火炮的加盟。使得横在伦敦东南沿海的总兵力达到五万人之多!

而这时候,英国人方面,还茫然不知已经大难临头!

头天下午,德国战机从比利时、法国、荷兰大规模聚集的时候,英国方面就得到消息。不过丘吉尔以下对此并不感到意外,甚至从容淡定的好像过家常一般。

对他们来说,德国轰炸已经成为常态,甚至“海狮计划”最紧锣密鼓,攻击最猛烈地时候,英国都在顽强的抵抗下艰难的挺过去了。随后,苏德战争爆发,英国情报工作取得史无前例的大功勋,大批战机被抽调去东线战场,西线则从主动进攻变为防御,丘吉尔和英国人都为祸水东引感到由衷的庆幸!就让德国佬跟苏俄毛子打个两败俱伤去吧,俺们坐山观虎斗了!

英国人也只能苦中作乐当壁上观了。大西洋破交战,随着美国的疲软进入逆势,英国得到的海上支援极大削弱,进攻是别想了,能够维持国民基本生存需要都不容易。

但这一次,德国人居然又卷土重来,仍旧以规模庞大,整体战斗力更强的机群蜂拥而来,并且又一次的将轰炸焦点,从之前的工业设施转为伦敦防线的防空设施,貌似他们一下子变聪明了似的,这就不得不让英国人提高警惕。

而在战斗爆发之后的几个小时中,部署在英国南部的大量雷达站、高射炮阵地纷纷启动暴露,预料中的德国轰炸机并没有跟进,却是有上千枚导弹从德国突袭而来,以惊人的散布偏离稀里哗啦的砸过去,其中三分之一命中目标附近,导致相当程度的伤损!

随后,是从中国买来的大批“游隼”攻击机蜂拥而至,贴着低空从南部开始一层一层剥洋葱似的推进,把凡是暴露出来的防空火力点连根拔起!

对于中国造的空中力量,英军从上到下都比较陌生,东南亚吃亏那些活着回来的不多,更谈不上什么经验了。速度快,皮糙肉厚,续航时间长,载弹量大,攻击精准,协同作战灵活,种种优势都让英国人疲于应付。

不过这还不足以彻底吓倒全力防御的英国人。全民动员之后,英国近乎众志成城的抗击,让他们看上去无比的悲壮和勇猛,大批的战士投入进去,空中战机更是轻伤不下火线,死死顶住不放松!

直到庞大的运输机群开始向下投放伞兵,大概是要抢在夜晚到来之前成功抢占阵地,英国统帅部上下却齐齐松了口气。丘吉尔甚至轻蔑的嘲笑:“希特勒一定


状态提示:第1074章 英国投降2--第1页完,继续看下一页
回到顶部