笔趣阁>恐怖悬疑>无人驾驶帝国>第九十三章 造车就像造玩具一样

听到林双喜的夸奖,吴总越发兴奋地说:

“电池行业的发展空间毕竟有限,雄心万丈的王老板想找个大行业做。

做什么呢?

想来想去,只有汽车!

这是真正的大行业——行业门槛高,投入巨大,风险更大。

赞成王老板投资汽车业的人微乎其微,公司不少高层都打起了退堂鼓。

2003年初,王老板在决定介入汽车产业前,征求20多个股东的意见,大家虽然没有公开表示反对,但许多人心里是不赞同的。

比亚迪汽车销售公司负责人就是坚定的反对者:??风险太大了,进入汽车这样一个全新的行业,前面又有欧美日韩那么多优秀的对手,心里有一种莫名的恐惧。′

内部一些高层一直劝王老板放弃。

除了内部的反对,外部的压力更大。听说比亚迪要造汽车,许多投资者感到莫名的恐惧和愤怒,纷纷给王老板打电话质问。

一家米国基金公司给王老板打来电话,表示,如果王老板坚持造汽车,他们将大量抛售笔亚蒂比亚迪的股票。

事实上,很多人也是这么做了,比亚迪的市值在短短几天内蒸发了30多亿港元。”

林双喜发表评论:“从来就没有随随便便的成功!”

瘦高个马平均说:“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身。王老板,不容易!!”

吴总笑了笑,继续说:

“王老板并不为压力所动。

汽车,说穿了不过就是??一堆钢铁′!他认为,没必要对造车产生??技术恐惧′,??信念坚定就一定能赢,犹犹豫豫就会把机会耽误掉。′

王老板造汽车的决心异常坚定,他对许多投资人表示:??我下半生就干汽车了′。

他买来大量汽车方面的书籍,一头扎了进去,他要深入了解这个行业,然后??开足马力′发展。

2003年1月23日,王老板收购了西安秦川汽车有限责任公司77的股份,正式入主汽车业。

尽管许多人对王老板造车表示怀疑,但比亚迪推出的首款车型——比亚迪f3却取得了不俗的市场表现,年销售10万辆,为比亚迪在汽车产业的发展打响了第一枪!

随后,比亚迪又相继推出了f3r、f6等车型,在汽车市场基本站稳了脚跟。

王老板并不满足于此,他真正的梦想是要生产电动汽车,颠覆世界汽车行业格局。

王老板表示,世界将进入一个电动车时代,内燃机时代即将走向结束,所有内燃发动机汽车生产厂所运用的那些技术将被终结,如四轮驱动技术、变速箱技术、燃油pēn_shè技术等将变得毫无用处,因为电动汽车并不需要这些东西。

这对于世界汽车产业而言,无疑是一次颠覆性的革命。用王老板的话说,电动车对传统汽车的冲击就像??电子表对机械表的冲击′一样强烈。

这种技术上的颠覆性变革不仅对比亚迪,对整个华国汽车产业都是一个机会,是一个引领世界汽车产业的机会。

王老板宣称:对于我们来说,造车就像造玩具一样!”

林双喜啧啧称赞,说:“我就服王老板,真是条英雄好汉!沈笑夫,怎么样,你还小,抓紧向王老板学习,也来几个世界第一怎么样?”

沈笑夫呵呵地笑了笑。

瘦高个马平均说:“沈笑夫同学,咱们也去造几个玩具汽车玩玩,怎么样?”

沈笑夫继续呵呵。

这时,吴总拿出一本印制精美的杂志,递给林双喜,说:

“这是最新一期《经营者》杂志,上面报道,王老板荣获2008cctv华国经济年度人物创新奖。”

林双喜接过杂志一看,是《经营者》2009年第2期,开篇是《谁在2008挺起脊梁——2008cctv华国经济年度人物候选人名单出炉》。

林双喜看到这样一段话:

“约瑟夫·熊彼特认为:企业家是一个社会中的稀缺资源。

一个找不到自我激励源泉的企业家群体,又怎能成为社会经济发展的动力?

从这个意义上说,央视今年将??责任、探索、远见和凝聚力′提升到前所未有的高度,既是对企业家一种行动理念的指引,一种精神救赎,也为我国企业家树立了一个自我激励的新灯塔。

……王chuanfu,他的名字和他的双模电动汽车传遍了全世界,也吸引了巴菲特的投资……”

林双喜往后面翻看,一股书香飘来,一张靓照袭来,一段王老板的入围理由引入眼帘:

“在2008年全球资本市场上,有一件备受关注的事:

??股神′巴菲特通过其投资旗舰伯克希尔·哈撒韦公司旗下附属公司,与比亚迪股份有限公司签署了策略性投资及股份认购协议:

以每股8港元的价格认购2.25亿股比亚迪公司的股份,交易额高达18亿港元!

巴菲特所看中的,是比亚迪长期以来不懈努力的新能源汽车工业。

在全球经济面临困难的时候,比亚迪逆势而上,原因就在于王老板比别人多走了半步。

……

王老板领导的比亚迪自主品牌汽车,加速了新能源汽车在华国推广的时间表。

……

有人猜测,这个能把手机电池做到世界第一的??电池大王′,或许还真能把汽车做成世界第一,让我们拭目以待!”

林双喜翻完杂志,诚恳地对吴总说:

“吴总,正因为比亚迪f3dm低碳版双模电动车是


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