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晚上，看完新闻联播，孙教授继续召集三个弟子讨论。
孙教授道：“今天我们讨论可科技进步与世博会！谁先来？”
王立志首先发言：
“世博会为最新科技成果的展示搭建了一个全方位、多角度、深层次的平台，进而会对科技发展产生巨大的推动作用，成为引领科技文明发展的风向标。
正如一名专家所说：我们今天展示的一些科技精品，比如纳米技术、第四代移动通信等，它们不一定明天就能用上，但能让人体会、憧憬、感知到我们的未来。”
李长河接着说：
“世博会以诸多的‘世界第一’而闻名。
自工业革命以来，人类所取得的每一项重大科技发明，都是首先在世博会上亮相。
正如电话、拉链的发明和改进一样，许多科技创新经由世博会广为人知后，得到了更多研究者的关注，加快了进步的速度。
创新科技通过世博会得到广大人民的支持，并体现在未来市场的需求上，而这个需求就是我们今后发展的重点。”
沈笑夫又来发言：
“人类对移动速度的追求导致了汽车的发明与不断革新。
而汽车的发明与其发展史上的很多丰碑，都烙上了世博会的印记。
1878年巴黎世博会，首次展出了一个极富想像力的新产品——汽油驱动的‘汽车’模型。
1889年巴黎世博会，诞生了一个更大胆创新的展品——四轮汽车。
这辆汽车装置的v型双缸引擎，每分钟转速达600次，能提供2匹马的马力。
这在人类超越马力的速度追求中，是伟大的突破。
为提升速度，汽车发明家与技术革新能手们进行了不懈的探索，而世博会是他们进行交流的一个重要平台。
在1889年巴黎世博会上，工程师庞阿德和莱瓦索，结识了汽车发明家戴姆勒，他们兴奋地相互切磋汽车技术。
偶然的相遇促进了现代汽车业的发展。
莱瓦索后来用两年时间，将汽车重新设计，把装在底盘前部的发动机通过离合器、变速器，用链条驱动后轮。
接着，庞阿德在驾驶室前方加装了挡风玻璃，并设计了后厢和车篷。他们的创造揭开了汽车时代的序幕。
现在，人们借助磁悬浮列车、飞机等更加先进的交通工具能在更广的空间，以更快的速度“自由移动”。
从某种意义上说，世博会正是人类‘自由移动’的引擎和推动力。”
听了沈笑夫的发言，大家纷纷点头。
孙教授接着说：
“当然，科学是不是解决人类所有问题的灵丹妙药。
第二次世界大战让全世界都开始反思，科学不能解决一切。
从布鲁塞尔市中心驱车北行，便可来到风光旖旎的比利时国王北郊行宫拉肯宫一带，一座奇特的建筑很快映入眼帘:九个互相连接的巨大金属圆球在空中熠熠发光。
这便是专门为1958年布鲁塞尔世博会而建的著名的原子球。
它高约102米，重达2200吨，相当于放大了1650亿倍的铁分子的结构。
每个圆球直径约18米，分为上下两层。
最高的圆球里有一个专供游客观赏风景的观光区，游客在此可以俯瞰布鲁塞尔市全貌。
比利时建筑大师安德烈·瓦特凯恩是原子球的设计师，他精心构思，每个圆球代表一个原子，正巧当时欧共体成员国有9个，比利时也共有9个省。
因此，原子塔的个球体成为比利时国内团结和西欧联合的象征。
圆球内举办科学展览，球与球之间用自动扶梯连接。
原子模型塔底部接待大厅首先展示的就是比利时的核能工厂。
二战中，人类亲眼看到自身毁于用最先进科技创造出最具毁灭性的武器。
二战后，全球传递着和平利用原子能的呼声。
原子球的设计，表现了人类对金属和钢铁工业的尊崇和对原子能和平利用的期望。
人们开始关注‘人类和平、社会进步与可持续发展’等人文精神内涵，开始对偏重技术的展示思想进行反思。
试图探索为什么在科技进步的同时会出现科学与精神失衡、人性丧失等问题。
这届世博会的主题‘科学、文明、人性’就是在这样的背景形成。
你们对比利时布鲁塞尔了解吗？”
三个同学轻轻点头。看来了解一些，但是了解的也并不多。
王立志道：
“比利时王国，简称比利时，全国面积2/3为丘陵和平坦低地。
古代凯尔特人和比利其人在此居住。后长期被罗马人、高卢人、日耳曼人分割统治。
1830年10月4日独立。
比利时是19世纪初欧洲大陆最早进行工业革命的国家之一，无论是地理上还是文化上，都处于欧洲的十字路口。
国土面积虽不大，但各具特色的旅游景点遍布全国。首都布鲁塞尔不仅有闻名于世的滑铁卢古战场，也是欧盟与北约的总部所在地。
比利时是一个高度发达的资本主义国家，外贸为其经济命脉，是世界十大商品进出口国之一，全国gdp的大约三分之二来自出口。
比利时拥有极其完善的港口、运河、铁路以及公路等基础设施，为与邻国更紧密的经济整和创造条件，比利时是欧盟和北约创始会员国之一，也是联合国、世界贸