这几天，驾驶学科教研室王主任找了一些近年来全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛的资料，让大家学习了解。
王主任说：“大家先看这些资料，找个时间，我们一起用两节课的时间讨论讨论，头脑风暴一下。怎么样嘛？”
能怎们样？
抓紧学习呗！
同学们纷纷点头。
王主任接着说：
“比如，‘2008年全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛于2008年日在天/津举行。
本次大赛是2008年全国职业院校技能大赛的重要组成部分，也是继 2007年全国中等职业学校‘丰田杯汽车运用与维修大赛后，又一次交通职业教育领域的盛事。
大赛分设团体赛和个人赛两个项目。
团体赛的比赛科目为汽车二级维护作业。
目前，全国汽车维修行业年作业量达２亿辆次。其中维护作业量占７o％。
通过该项比赛，可以强化学生汽车维护作业技能以及团队精神。
个人赛的比赛科目为汽车维修基本技能考核，涉及三项作业：
汽缸盖的拆卸与安装、汽缸测量和简单故障诊断，主要是检验汽车维修专业学生的基本功。
本次大赛，得到了教育、交通各级部门的高度重视。
比赛项目的设置贴近实际，符合汽车维修企业的作业内容和作业要求．得到行业、企业的大力支持和广大中等职业学校和学生的积极参与。
来自全国各省区市、计划单列市和兵团的３６支代表队共计２o８名中等职业院校汽车维修专业的学生，从各省（市）预赛中脱颖而出参加了本次大赛。
通过两天紧张有序的比赛．广州市交通运输中等专业学校等８所院校获得团体一等奖、德州交通职业中等专业学校的李亮等８位选手获得个人一等奖。
同学们通过学习了解这些资料，可以了解比赛情况，提高备考备赛的针对性和有效性。”
……
几天之后。
王主任召集驾驶学科奥赛班和职业技能大赛班的同学们一道，讨论“全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛”。
头脑风暴来了！
同学们有些小兴奋，一个个脸上有些涨红，其中几个小伙子的青春痘显得特别饱满，几个美女的脸上有飞霞。
这样的讨论课，还真是第一次，应该很有趣吧。
刘军民的死党、汽车二班的谭桂军崇拜地看着刘军民，谄媚地说：
“刘军民，到时候你在全国、全省技能维修大赛中获奖，我们就讨论你的成功秘史，那该多好啊！”
刘军民淡淡一笑道：“那是猴年马月的事啊？”
谭桂军说：“快的话高一，慢的话高二，应该不会到高三！”
而此时，一帮帅哥围着美女王雪冰，叽叽喳喳讨论着什么游戏。
刘李阳和沈笑夫轻轻耳语道：“你这驾驶学科奥赛、技能大赛两边都报了名，齐头并进，厉害了！”
沈笑夫谦逊地说：“重在参与，重在提高！得不得奖，不好说！无所谓了！”
一番前戏之后，王主任走进了教室，开始了“头脑风暴。”
王主任笑着说：“大家这段时间看了不少资料，有收获吗？”
“有——！”
同学们齐声回答，声音洪亮。
王主任高兴地笑了，接着说：
“那我来问大家，请问‘2008年全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛的背景是什么？”
同学们纷纷举手，颇为踊跃。
汽车三班的肖莉莉——也是横跨驾驶学科奥赛、技能大赛两边的一员大将举手回答道：
“汽车维修行业的健康发展，与保障老百姓用车安全和便捷出行密切相关。
为进一步提高汽车维修行业从业人员素质，提升汽车维修行业的服务水平，
2004年，教育bu、原交通bu等六部委联合实施了现代制造业和服务业技能型紧缺人才培养工程，汽车维修专业被列为首批实施专业。
截止2007年底，中y财政共投入1．8亿元用于支持职业院校汽车维修专业的发展，７７所中等职业学校和３８所高等职业院校通过该工程的实施，改善了汽车维修专业的办学条件，带动了全国职业院校汽车维修专业的发展。
目前。全国共有1400多所中等职业学校开办了汽车维修专业。
‘技能型紧缺人才培养工程的实施，充分发挥了行业在职业教育中的重要作用，使行业人才需求与职业教育形成了有机结合，有力地推动了职业教育的健康发展。
几年来，职业学校为交通行业实现由传统产业向现代服务业的转型提供有力的人才支持，为推动我国汽车维修行业的健康发展做出了积极贡献。
在《关于大力发展职业教育的决定》中，明确提出了职业教育的发展目标：
到２o１o年，中等职业教育招生规模达到８oo万人，与普通高中招生规模大体相当；高等职业教育招生规模占高等教育招生规模的一半以上。
同时，《决定》中还明确提出了要‘定期开展全国性的职业技能竞赛活动的要求。
正是在这样的背景下，2007年教育bu与原交通bu联手举办了‘２oo７年全国中等职业学校‘丰田杯’汽车运用与维修技能大赛。
这也是我国历史上第一次在全国范围内举行的职业学校维修技能大赛!
2008年６月．教育、交通运输等11个部门共同举办了‘