同学们的神情，仿佛在说：
“师兄，你真牛！”
“师兄好厉害哟！”
“师兄，我们好崇拜你！”
“哎呀！汽车专业真是好！”
有的迷弟迷妹，伸出大拇指来点赞！
还有的不停地点头。
黄晓军有些飘飘然了，猛然间看到了王老师笑眯眯冷峻的眼神。
黄晓军一阵激灵，赶紧提醒自己，要冷静，要谦虚！
稳了稳情绪后，黄晓军继续传经送宝：
“各位学弟、学妹们，通过实践，我总结了一套所谓的汽车传统诊断方法，就是不用任何的检测仪器设备，对车辆故障进行人工诊断的方法。”
有同学睁大眼睛，仿佛惊讶地说：呀！不用任何检测仪器设备，太神奇了！
黄晓军假装没有看到这些学弟学妹们崇拜的神色，继续说道：
“在汽车维修中，最常用的直接诊断方法有‘看、闻、听、问、试’。
首先，说说‘看’，就是根据经验，对汽车进行观察、观看，初步进行诊断。这主要取决于自己经验的多寡、知识的多少等。
其次，说说‘问’。问，固然重要，但也并不是说通过‘问’就可以完全得到正确的依据。
由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此，在‘问’的时候，要寻找关键、重要的现象进行询问，并对驾驶员的回答要去伪存真。
这就需要维修人员对车辆结构、性能有透彻的理解，对理论知识和实践经验有丰富的积累，这样才能“问”出名堂。
再次，说说‘闻’，通过对油液的闻，可知油液的品质及该系统的基本工作情况;
通过对发动机排放系统的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。
最后，说说‘试”，试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。
如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速熄火与换挡发闯，制动时方向发抖等。
如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。
因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的准确判断和排除。
今天有幸和师弟师妹交流，欢迎大家提问，咱们多互动嘛！”
师兄黄晓军一番话，说得大家心里痒痒的。
忽然，同学们纷纷举手，教室里面举起一片小树林。空间之好好过日子
如今，她是我们修理厂的一名年轻资深汽车维修工程师。
她的技术相当地厉害！
举个栗子。
一次，有车主反映行驶中气囊故障偶尔报警，车主烦死了，怨声载道。
当这辆车子的故障再次出现时，孙再敏一行三位技术骨干，第一时间前往现场查看。
找到初步原因后，为了避免拆装过程泄漏冷却水，造成二次损坏，孙再敏三人制定详细的维修拆解方案。
孙再敏一行人，找根源，排故障，终于修好了。
但是这还没完，直到她把车子交出去一个星期之后，跟踪确认车子故障再未出现，车主非常满意，孙再敏才放心！
孙再敏的认真负责、技术精湛，由此可见一斑。
汽车维修不仅是体力活，也是脑力活。
每天面临的疑难杂症都不一样，比如发动机抖动、故障灯亮、制动不良、变速箱换挡异常等等。
孙再敏遇到这些问题时，就会像医生一样‘望闻问切’，经常钻到车底下去检查。
由于汽车的零部件太多了，有时候排查的过程是漫长的。
孙再敏养成了找不到故障就停不下来的习惯，常常错过饭点，有时还要加班到很晚。
‘修不难，判断难。’这是孙再敏对汽车维修工作最深刻的领悟。
多年的勤学苦练，使她练就了快速判断车辆故障，并消除故障的绝活。
孙再敏还善于故障总结。
在维修车间的工作电脑上，有一个故障分析表，其中列举了车辆大大小小的故障分析，包括故障状况和故障原因，往往一个故障对应着多个原因。
而这里的故障分析，更多的是孙再敏根据自己平常的工作经验总结的。
这也是一本‘维修宝典’，新来的维修工可以通过这本‘宝典’，更快速地上手。
孙再敏在新来的维修工心目中，地位可高了！
所以，女孩纸在汽车行业，大有可为，大有作为！
孙再敏就是典范！”
同学们听得有滋有味。这个师兄，讲得确实太好了！
陈静和夏雨荷同学，兴奋地点着头，涨红的脸上流露出对未来的憧憬。
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