笔趣阁>都市现代>舌尖上的神豪>第271章 生死搏杀

来到22米高的油漆车间,巨大电梯可协助工人将车身分别放在八个层级,同时八十个车身。过程由电脑控制中心管理,负责为车身进行粉状底漆和水性油漆处理。

眼前三个交错排列的区域组成的巨大空间,一个是铝质材料、另一个部分是乳色玻璃的贴面形成了一个不透明、闪闪发光的建筑框架。

为保护工人健康,尽量减少与油漆之间接触,尤其是地下道中进行的预处理和电泳过程,车身在地下道十一个罐子中连续浸泡并旋转360度,整个过程无需任何人为介入。

最后是总装,再次严格检查无误,对发动机总成应喷、刷银粉;对传动系,如变速器、分动器、传动轴、驱动桥等,应按原车要求给予喷、刷漆后再装车,并保证清洁。

一辆崭新458出现在庄臣面前,深吸口气,身临其境果然感觉不同。

要不是禁止拍照,必须发朋友圈,让王宽那些狗子们羡慕死!

来到参观厅,所有款式一应俱全,每款都是经典。四处都是回顾法拉利辉煌历史的图片资料,经理非常自豪介绍着墙面每块历史和每款车型,口若悬河,看来业务很熟练。

极致的设计、充沛的动力、高昂的价格背后,承载太多外人难得一见的努力。见过俱乐部那些真正玩家,不由感叹欧洲最佳雇主的称号名不虚传。

贵宾室,边喝咖啡边聊天,难得来一趟,询问是否想要独一无二的个性化定制车款?

enrico说每年都为全球最顶级客户会提供两三个特别定制车款,每辆差不多300万欧元左右,庄臣眼前一亮,这种好事自然不能放过。

已经有拉法,代表炫酷的最高级别,对方推荐一个传统经典车型,毕竟自己不是死忠粉,技术不用太较真,够装逼就行。

最后决定选择黄色,车尾加上龙形标志,方向盘刻上名字拼音,还有一些细节,主打龙的传人。

庄臣很满意,这才叫装逼,全世界独一无二!

其实这种做法早就有,当一款被认为是法拉利巅峰之作的超级跑车,车主被邀请来一起参与该车款的制作过程,也让客户成为打造跑车员工的一份子。

这种做法既可以培养车主参与度,更加爱护法拉利,对品牌形象百利而无一害的双赢之举。

交钱签合同,严禁自己在18个月内出售,否则终生被列入黑名单。

庄臣耸耸肩,卖?

还是养在车库里吧。

傍晚来到罗马,明天准备参观斗兽场,真正来欧洲在发现,什么狗屁英语是全世界通用语言?

几次就在机场,很多工作人员都不会说英语,尤其是法国。

不过大部分还是能简单交流,最少问个路没问题,尝过几个异域风情,印象最深刻的还是惠美,服务绝对到位。

叶莲娜身材皮肤最好,干起来最爽。其他人只能说聊胜于无,没什么深刻印象。

还有几个国家搞定,干脆让爱丽丝陪玩拉倒。意大利也曾经辉煌过,罗马帝国在历史留下浓墨重彩一笔。

站在斗兽场前,千年古罗马人建造这样宏达建筑,只是为把大家聚起来h?

什么今天的cospy、球赛,统统都弱爆。一千多年前就有上万人定期参加这样的活动,只不过主题更加重口味,而且还是国家赞助。

角斗士与猛兽相斗、角斗士与角斗士搏击、赛马、阅兵、赛船、小型海战、歌舞剧表演。过去各城市拥有很多大型剧院、赛场或竞技场,但迄今为止,全球唯一被基本完整的保存下来的古罗马四层竞技场,仅此一座。

建设在七座山丘之上,作为这座城市最重要的建筑,屹立于帕拉蒂诺、切利奥和奎里那尔三座山丘之间的凹地,不可思议的是懒惰意大利人在首都居然只规划红蓝两条地铁线?

宁愿让摩托车突突声满街轰鸣,也不愿让盾构机破坏这座千年古城的地下龙脉?

以前这里是暴君尼禄金殿御花园的人工湖,旁边矗立着他高达36.5米的青铜镀金雕像。这哥们是古罗马历史上最臭名昭著的暴君,据说为扩建宫殿,需要赶走当时的拆迁钉子户,直接命令手下纵火烧毁城市,眼睁睁烈焰饮酒欢笑作乐。

于是……他挂了!

走进斗兽场,外直径188米,内直径156米,周长527米,外墙高48.5米,分上下四层。全用当地产白色大理石堆砌,共耗去10万立方米石料以及用于连接条石的300吨铁扒钉。

古罗马独有拱券结构,由下向上三层,每个拱券之间都有两根立柱支撑,第一层立柱全部为多立克式,第二层为爱奥尼亚式,第三层为柯林斯式,最美不过大柱子。

底层拥有80个大型拱门作为出入口,观众可以通过拱廊下的160个小拱门进出相应席位。60排座位,分三层,按等级分为五个区域。

从下向上看,第一层第一区的优等席位,即唱诗席,供贵族和元老等身份显赫的观众,一般身穿白袍或红袍入座。

第一层第一排有一个围有高高栏杆的席位,这是身着紫袍的皇帝以及守护圣火的贞女的包厢。

第二层为武士、市民席位,第三层是贫民座位。再上面有一个夹层,是妇女专座,阶梯席位上方拱廊下的席位,供站立观看表演。

可以同时容纳九万观众,神奇的是这么多的观众可以通过吐口在10分钟内毫无误差的进出竞技场。

旁边小洞还能插遮阳天棚,夏天避暑,冬天防寒,全部展开居然如同孔


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