高天翔危在旦夕，生死全由日本飞行员掌控。
昂这架日本战斗机越来越接近一跃而下的高天翔。
“支那猪，死啦死啦地。”日本飞行员恶狠狠的说道。
此时此刻，高天翔似乎知道敌机临近。
于是，他一脸不甘的闭上眼睛，等待死神降临。
“亲爱的家人，来生再见！”
“兄弟们，下辈子再相聚！”
“萱茵，好好活着。”
高天翔心中默默的想着。
就在这千钧一发之际，刚才卡弹的中国战机，猛然提速，径直撞向日本战斗机。
“啊小日本去死吧！”这名中国飞行员一脸惊恐的叫着喊着。
死谁都怕，明知必死，还毅然选择从容赴死，实在令人动容啊！
昂呼啸声作响，中国战机一头撞进日本战斗机的座舱上。
轰隆隆两架战机瞬间融为一体，随着爆炸声响起，大大小小的飞机残骸带着火光向下坠落。
这一刻，时间静止了敌我战机均停止射击，各自飞开。
“兄弟走好剩下的路，交给我们！”
陈爱民的眼中含着泪，嘴角有些颤抖，道。
此时此刻，高天翔痛苦不堪，心中愧疚万分。
空军抗战之艰难，高天翔深有体会啊！
我们每架驱逐机每日要与敌军五倍以上兵力继续三个至六个小时的始终苦斗，每一队飞机至少有三分之二皆被敌机枪炮弹击中。
有时候，兄弟们所驾驶的飞机，被击中数十颗枪弹，甚至还有炮弹
这一切，都是两国之间国力差距。
日本可用于作战的飞机有约2300架，数量是中国的7倍。
虽然，日本最初用于中国战场的飞机为443架，但是，后来最多时在800架以上，实力远在中国空军之上。
更重要的是，日本有自造飞机的工业实力，月产飞机60架，且能不断更新相关技术。
然而，中国工业落后，空军所用飞机全部来自于美国、德国、英国、法国、意大利等各国，一方面很多机型已然过时，另一方面零件补给困难，严重限制了中国空军能力的发挥。
然而，中国空军却毫不畏惧，驾驶落后的战机与穷凶极恶的小日本杀得难分难解，数次击溃来犯之敌，狠狠挫败了小鬼子的嚣张气焰，同时扬我国威。
良久之后，战斗再次爆发。
此刻，高天翔降落伞已经打开，正缓缓的飘在空中
然而，中国空军并未阵脚大乱，陈爱民立即接过指挥棒，指挥中国空军作战。
随即，陈爱民忽然关掉座机航行灯，绕到敌机群侧后方监视，等敌机进入射程，便猛加油门冲上去攻击，一举打散了敌人的队形，然后连续击落2架敌战斗机。
与此同时，中国飞行员也是越战越勇，都憋着一股气，为战死的兄弟报仇雪恨。
但是，日本飞行员也不是省油的灯，战斗意志坚定，绝不轻易认输。
所以，在持续几个小时的搏杀后，敌我战机均所剩无几，除少部分跳伞逃生，大部分壮烈殉国。
此时此刻，担任掩护任务的外籍飞行员突然加入战场。
也许他们是被英勇无畏的中国飞行员所感动
有了生力军加入，油尽灯枯的小鬼子瞬间兵败如山倒，不一会儿，就被全数歼灭。
至此，滇西领空之争终于落下帷幕
这一战，中国空军精锐飞行员几乎死伤殆尽。
中国空军飞行员，有一个共同的特点，那就是家世良好，受过高等教育，有着自觉的爱国心。
受教育程度高，是抗战期间空军同陆军、海军相比，最大的不同之处。
这些空军烈士牺牲时，大都只有20几岁，以至于“同年入校，同年毕业，同年牺牲，这种情况在中国空军抗战中极为普遍”。
虽然他们年轻，但是他们的驾驶技术，意外的优秀，不容小觑，如果漠视中国空军飞行队的战斗力，而与之作战的话，可是相当危险的。
然而，中国空军的战机落后于日本战斗机，当我们的飞机呜呜的慢慢飞行的时候，日军飞机咻的一声就已经飞过去了。
而且当时，我们的空防装备几乎全靠国际援助，量还少，总共不到300架，打下一架少一架。
而日本，可用飞机多达2000架，而且国内还在源源不断的生产。
更为艰难的是，装备不行，敌众我寡。
至此作战，给高天翔的感觉依然是力不从心。
作战当中，可以讲中国空军很艰难。
此次作战中，高天翔的战机的滑油很快就被打到了。
一瞬间，滑油喷出来，就模糊了，看不清楚。
于是，飞机就发生严重的抖动。你想走也没有办法，不想走也没有办法。
被打到发动机严重毁损，跳伞逃生也是不得已而为之。
下降的途中，高天翔摸到飞行口袋的时候，有两颗子弹，拿在手里这还是热的。
虽然，中国空军明明知道日本空军的飞机优于我们，但是他们还是坚决迎上前去，与全副武装的日军作战。
因为，中国空军的信条是：誓死报国不生还。
然而，中国空军在与环境作生命的挣扎时，他们是孤单的、辽远的。
在离人群极远的空中，他们的痛苦和喜悦，只有他们孤单的享受。
痛苦向中国空军围攻时，却更残酷得不容许他们去思索和回忆任何一件往事。
也许，等到他们回到机场，和人们谈到一个几乎失去了生命